尽管最近几年新能源车势头发展相称迅猛，但总体来看在国内车市的占比🔥竞猜大厅-甲级职业联赛-英雄联盟官方网站-腾讯游戏，新能源车仍然是要低于传统燃油车的。

毕竟，就国内车市而言在昔时的三四十年中，燃油车一步一步所打下的基础在短时安分，新能源车很难将其突出。

插足2024年后，传统燃油车和新能源车之间的“争夺战”亦然愈演愈烈。对于这极少，从国内车市强烈的价钱战上就可见一斑。为了粗略从结伙车企的燃油车阛阓进一步霸占份额，比亚迪更是推出了一系列荣耀版车型，打出了“电比油低”的宣传标语。

而以全球、结伙车企，为了保住我方的市风物位，也只可聘请“以价换量”的销售计谋。

在这种情况下，现在咱们所看到的是国产新能源车企销量在稳步增长，结伙车企销量趋势在渐渐下落，从这种快意也粗略感受到新能源车的势不成挡。

本年3月开幕的中国电动汽车百东谈主会论坛上，比亚迪汽车董事长王传福就明确暗示，异日三个月新能源汽车的浸透率可能会向上50%致使更高。

此言一出，就引起了许多网友的热议。

何为浸透率？新能源汽车浸透率超50%是什么观点？咱们以2023年国内车市新能源车浸透率为例，来讲明一下这个问题。

确认本年龄首官方公布的数据裸露，2023年我国新能源车销量为949.5万辆，同比增长了37.9%，占全年汽车总销量的31.6%。而这个31.6，等于所谓的浸透率。

参考2023年销量数据，可能在大无数东谈主看来，王传福所说的异日三个月新能源车浸透率向上50%若干显得有些不成念念议。

如今，三个月期限已过，新能源车的浸透率有莫得打破50%？不必猜谜底齐照旧写在标题上了。

乘联会最新统计的数据裸露，7月我国新能源车的零卖量为87.9%，同比增长37%，环比增长3%，浸透率也照旧达到了50.84%。

看到这，可能有东谈主会以为王传福堪比是一位“预言家”，对国内车市的发展把合手很精确。不外在车快评看来，与其说王传福对国内车市发展把合手精确，倒不如说是王传福对于比亚迪的自信更为准确些。

要知谈，在7月新能源车销量浸透率超50%的背后，比亚迪屡翻新高的销量起到了不成忽略的作用。

7月比亚迪汽车累计销量超34万辆，同比增幅也超30%。这么算下来，只是是比亚迪一家车企的销量，就在7月国内新能源车总销量的1/3。

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这个很常见的数字，在此刻看起来是特等恐怖的。

因为这预示着，伴跟着以比亚迪为代表的国产新能源车企的赶快崛起，国内异日车市下半场将很快会由燃油车准为新能源车。也许用不了几年，燃油车将会稳当迈入“小众期间”，主流将会是新能源车。

至于为何新能源车粗略保持如斯高的增幅，还所以比亚迪为例，来聊一下个东谈主的不雅点。远的不说，本年5月比亚迪第五代DM时间的推出，对于传统的燃油车来说等于一个致命的打击。因为无论是智能化、燃油经济性如故能源发扬，搭载了比亚迪第五代DM时间的车型，对于国内同价位的结伙燃油车来说，上风是碾压性的。

最关节的是，像比亚迪秦L DM-i这么空洞居品力齐很出色的中型轿车，起售价照旧低于10万了，请教同级别结伙燃油轿车拿什么比？

比亚迪为何能作念到电比油低？那就获利于比亚迪完善的产业链体系和限度效应的上风，才使得车辆分娩资本不休镌汰来教训阛阓竞争力，鼓励通盘这个词汽车行业电动化和智能化的全面转型。

纵不雅现在国内车市🔥竞猜大厅-甲级职业联赛-英雄联盟官方网站-腾讯游戏，正处于一个全新的发展阶段。中国新能源汽车正在以压倒性的上风，渐渐取代结伙燃油车阛阓的主流地位。外洋阛阓亦是如斯，中国新能源车刚劲的发扬，也不得不让好意思日德这些汽车强国刮目相看。