5月底，上汽天下旗下全新车型——途不雅L Pro，以23.68万-26.68万元的价钱认真上市。那时，中国经济网记者进行简便试驾，初步感受了这辆被称为“最理智的油车”的魔力。近日，记者有契机深度试驾，更为清澈地体会到了途不雅L Pro若何用最新的科技和建立，来颠覆消耗者关于油车的传统贯通。

这次记者试驾的是途不雅L Pro的顶配车型——380TSI四驱R-Line智尊版，新车的官方教唆价为26.68万元。据官方提供的参数，新车零百加快7.5秒，WLTC空洞油耗7.69升。

智能：平定“托管”

比拟上一代车型，途不雅L Pro最大的亮点莫过于它足以失色电车的“灵魂“。新车建立的IQ. Pilot智能辅助驾驶，是上汽天下与大疆车载深度合营的遵守。

IQ. Pilot智能辅助驾驶系统所提供的惯导双目决策，可以使途不雅L Pro已矣0-130km/h规模内的L2++级驾驶辅助功能，让新车像东说念主的双眼相似感诤友通环境，识别挫折物，即等于之前莫得开过的路况，途不雅L Pro也大致感知到前哨的挫折物和距离。驾驶者可以平定将车“托管”。

IQ. Pilot智能辅助驾驶系统还赞成在360s以内自动跟随前车行驶，遭受十字街头、红绿灯等情况可以已矣车型自动通行。

当驾驭车说念的行东说念主、车辆等动态挫折物或静态挫折物过于围聚本车说念时，IQ. Pilot智能辅助驾驶系统还能让车辆在本车说念内作念出一定的横向褪色。

遭受车辆从侧方强行加塞时，系统和会过镌汰车速来冒昧加塞。通过雷达和双目次像头，可精确得回周边环境信息，基于博弈算法野心的防护性驾驶计谋，更早地筹备加塞举止，在复杂交通场景下也能兼顾安全性和恬逸肠。

当双目次像头检测到弯说念时，系统也可随说念路的曲率变化自顺应援助速率。途不雅L Pro能冒昧曲率半径75m以上的弯说念。

即等于遭受高低坡及有歪斜角的说念路，抑或狼藉词语车说念线、无车说念线情况，双目次像头也能自动构建说念路三维结构。

IQ. Pilot智能辅助驾驶系统在车辆行驶经由中还能进行智能拨杆变说念，轻拨转向拨杆，即可变说念。变说念动作完成后，无需特别操作，系统自动接受并完成姿态调养和车说念保合手。凭证设定速率及周边驾驶环境，系统还能智能推送变说念提议。

车内：盖头换面

在途不雅L Pro里面，可谓盖头换面。中央的15英寸智能2K悬浮屏、10.3英寸数字液晶姿色盘、11.6英寸副驾文娱屏、w-HUD平视显现系统和黑晶流光智控旋钮，让驾乘者满眼皆是屏，这不禁让东说念主惊叹，“这照旧天下吗？”

15英寸智能2K悬浮屏选用16:9的黄金比例，兼顾了屏幕尺寸和内容使用尺寸的交融，是职责、生计和文娱中最常见的使用比例，最大化的普及了屏幕的使用遵守。屏幕大致赞成华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife，大致温情各个品牌手机用户的使用需求。

11.6英寸副驾文娱屏，是天下总计车型中最初搭载的。副驾可以搜索导航信息一键投至中控(副驾可以切换地址时匡助导航)，匡助驾驶员在驾驶经由中已矣旅途的安全切换；赞成在线电影、音乐、手机投屏，还赞成结合蓝牙耳机，主驾副驾互不干预。

途不雅L Pro的车机交互系统由科大讯飞提供，更合适中国东说念主的使用民风，反应速率快、高效识别、一语气对话、多意图识别、免叫醒热词、所见即可说、音分歧隔。

另外，车机交互系统还赞成四川话、广东话等方言，它的声息克隆功能，大致把家东说念主的声息汲引为语音导航。V Mate 智能助手升级到3D编造东说念主物形象，赞成80多钟颜料包，可以凭证不同的场景冒昧变化。

上汽天下还和腾讯合营带来了全面的腾讯车载生态。其中，微信车载版大致赞成语音相通、微信电话、快捷发送导航等功能。

中控台新添加了黑晶流光智控旋钮，轻轻动弹和按动旋钮就能切换驾驶步地、氛围步地、援助音量。

途不雅L Pro还配备了号称“上汽天下史上柔滑舒截至最高的座椅”，座椅的海绵层增多了10mm，座椅名义包裹材质的延展性也普及了20%，大幅普及了座椅的柔滑性。

前排主副驾座椅集成12向电动可调(座椅8向、腰托4向)、座椅顾忌、座椅透风、座椅加热等功能于孤独；并配备10点推拿系统，赞成8种步地、3种强度、5种时长遴荐。

途不雅L Pro初次搭载智能车载香氛系统，可随时调控香氛系统开关、香氛类型、以及香氛浓度，并进行余量检察；“午后橙风”和“云栖雪松”将看成首发香氛免费出厂预装给用户。

途不雅L Pro还内置5种预设步地和1种个性化步地可供遴荐，个性化步地赞成30色可调，4层氛围灯可解放拼色组合，打造专属的个性化车内氛围。

外不雅：神似 ID眷属

前脸野心上，途不雅L Pro选用了天下眷属式野心作风，与当今ID眷属车型相似。这也让行驶在路上的途不雅L Pro被误以为是电车。

基于中国消耗者的审好意思需求，途不雅L Pro提供了R-Line理解前脸与先锋前脸两种野心作风，这次记者试驾的是R-Line版，选用了大面积的熏黑中网以及下包围，理解时尚，历久耐看。

发光的前格栅和VW Logo野心，增强了车辆的辨识度，也更富足科技感。

途不雅L Pro搭载的IQ. Light 高分辨率灵巧投影大灯，单侧大灯就达到了25600像素，专属车说念照明、窄路车辆示宽、迎宾/欢送投影灯效、随动转向、动态灯光辅助等多项功能。

尾部方面，新车依旧选用赓续式尾灯野心，且灯组融入熏黑措置，两侧灯组神态里面的点亮结构也有识别度。

途不雅L Pro搭载的IQ. Light 高分辨率灵巧投影大灯，单侧大灯就达到了25600像素，同期配备了专属车说念照明、窄路车辆示宽、迎宾/欢送投影灯效、随动转向、动态灯光辅助等多项功能，大致将车说念等宽的“光毯”铺满本车说念；在变说念时还可以自动照亮近邻车说念。

途不雅L Pro的长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距尺寸为2791mm。

驾乘: 仍是“天下”

尽管途不雅L Pro有着“电车的魂”，但在驾乘方面仍是“天下”。

新车依旧恪守着德国天下VDA程序，使用德系制造工艺，领有德系驾控、高强度车身、空腔注蜡、7安全气囊、全系预碰撞安全保护系统、严格的跑车训导，让驾驶者可以赓续享受油车的驾驶乐趣。

途不雅L Pro搭载TSI+DSG黄金能源组合，这次试驾的发动机是2.0T高功率版块，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，搭配7挡湿式双聚散变速箱，并初次搭载换挡野心，与ID.7一致。

在驾驶步场所面，途不雅L Pro提供经济、恬逸、理解以及个性化四种驾驶步地。这次试驾的380TSI四驱R-Line智尊版，还增多了越野和雪地步地。

在经济和恬逸步地下，起步轻点油门，途不雅L Pro连忙给出反应，给出了畸形可以的能源，足以温情平素驾驶使用。

切换至理解步地后🔥竞猜大厅-甲级职业联赛-英雄联盟官方网站-腾讯游戏，发动机的轰鸣声就足以让驾驶者显著途不雅L Pro还有更多的能源恭候榨取，匹配更快的换挡速率，让新车更精确地实施驾驶者的指示。(文、图、视频/中国经济网记者 王跃跃)