易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第八集，在第八鸠合汇总的问题包含了小米SU7有莫得强制中控屏重启的操作、城市领航开城后总计谈路齐能用吗？是无图如故轻舆图有筹算、低电量情况下智驾是否还能夙昔使用等11项问题。

    

01、小米SU7有莫得强制中控屏重启的操作？

淌若车机系统发生极端，可同期按住标的盘傍边两侧的滚轮10秒进行重启。请确保车辆在安全的环境下进行该操作。

02、小米SU7的主动安全建树，有无激光雷达后果永别大吗？

现阶段，有无激光雷达的两个版块车型在主动安全方面发扬一致，待年内家具材干束缚升级后，带激光版块针对前向静态见地联系场景的安全避障材干会更具上风。

03、城市领航开城后总计谈路齐能用吗？是无图如故轻舆图有筹算？

小米智能驾驶城市领航功能经受轻舆图有筹算，在部分复杂场景，会勾通先验信息来优化该功能的发扬，其余场景可通过车端及时感知和筹算来完成。

04、低电量情况下智驾是否还能夙昔使用？

现在在戒指功率输出领导灯(小乌龟灯)亮起，即不详仅剩1%的电量时，才会戒指智驾功能的使用；虽然，顶点气温也会对功率输生产生一定的影响，比如极寒和极热环境。

05、空气弹簧的攻击领域、离地破绽些许，夙昔使用寿命是些许年？

空气弹簧攻击领域是-20至+30mm，规范位置离地破绽是134mm。因此，离地破绽最低是114mm，最高是164mm。

空气弹簧随整车通盘进行过长久测试，休养适合的情况下无谓挂念其使用寿命，且咱们提供和整车一致的“5年10万公里”质保。

06、据闻部分用户发现，有门店展车的座椅出现“饱读包”和“包浆”，这是什么情况？

小米SU7的展车座椅经受Nappa真皮材质，真皮属于自然材料，此类材质齐有一个通性，淌若永劫分挤压会导致真皮里面的纤维组织被拉伸，这本领皮质需要“休息一下”，也等于在压力隐藏后，纤维组织才会冉冉规复到紧致的情景。

而小米SU7上市初期，门店东谈主气火爆，座椅面料永劫分高强度挤压变形，莫得有用的规复时分，导致座椅名义细小变形。其实，在进程一段时分后，座椅名义会当然规复紧致情景。且小米SU7量产车，在Nappa真皮下方还经受了高密度复合海绵，更能有用加强真皮的回弹性能。

至于“包浆”，是网友对皮质名义脏污的戏称，仅仅部分展车座椅资格了单日数千东谈主的高频乘坐，清洁不足时导致的。小米SU7的真皮座椅，名义全部加多了耐脏污助剂，如有脏污，只需使用专用清洁液处理，即可规复如新。

小米SU7的座椅总成进程了严苛的测试，比如导入导出长久测试咱们就作念了25000次，远高于行业规范的15000次(QCT 740)。何况座椅随整车质保(具体质保履行详见用户手册质料担保劳动章节)，请民众释怀使用。

07、小米SU7线束为什么是铝，而不是铜？是不是“偷工减料”？

现在绝大部分主机厂的充电线束等齐经受铝导体有筹算，小米SU7亦然。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是相通的，仅仅导电率不同，但可通过截面积的不同已毕交流载流材干。

但铝导体还有着铜导体不具备的上风，比如轻量化，铝线比铜线不错轻30%。

是以关于电车来说，因为续航和快充的寥落随和，“铜改铝”仍是是行业主流发展趋势，偷工减料十足是离奇乖癖。

08、如CarPlay等苹果用户联系功能齐何时能体验？

无线CarPlay，很快将通过OTA而已升级的体式为民众推送。

而iPad控车功能现在仍是上线，只需到苹果App Store搜索下载“小米汽车拓展屏”APP，相连车机热门后即可享受座椅空调攻击、多媒体攻击、影音文娱等原生车机般的体验。

09、莫得小米手机，不错体验手车互联这些功能吗？

现在妙享桌面、一键Pin期骗等手车互联功能，依赖于小米手机互联互通的材干，其他品牌手机暂不撑合手。

关于撑合手CarLink功能的安卓手机，也不错通过该功能将手机与车机系统相连，已毕在中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等劳动。同期，因为撑合手DLNA，也撑合手安卓手机的音视频无线流转，十分方便。

10、小米SU7主要零部件更换是否有官方价钱能公示？

小米汽车的售后维保零配件销售价钱，在寰宇官方售后劳动中心全网一致；

部分维保零配件价钱信息，会按照规章条目在店内以上墙物料的神情径直公示，其余维保零配件价钱不错在店内售后料理系统中查询；

用户维更动单的属目劳动履行和收费明细，也和会过小米汽车APP推送给用户；用户可通过"【我的】→【订单】→【劳动订单】" 查询劳动订单信息、支付劳动用度和对每次劳动进行评价响应。

11、后期会不会针对燃油车或新动力车，推出置换优惠计谋？

咱们与行业内头部的二手车平台归并，为小米用户提供浅显省心的置换劳动，现在暂未推出置换优惠计谋，后续计谋敬请随和小米汽车APP官方告知。

    

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