距离腾势N9上市还有几个小时，单从现在的商场风向来讲，其实并不利好腾势N9大卖。

现在整个腾势品牌，除了腾势D9有销量，其他的几款车型给东谈主的嗅觉都是看上去相配炸裂，但真要出手又会让东谈主纠结到底值不值，这少许在此前上市的腾势Z9和Z9 GT上有着相配剖判的体现。

就居品力而言，群众首搭CTB+易三方时代、全系标配后轮转向、搭载云撵-Z智能车身结果系统、零百加快2秒级，智能层面上也有双激光雷达+Orin-X芯片构成的天使之眼高阶智驾系统，况且颜值也不赖，其弘扬足以变调咱们过往关于比亚迪只会造低价车的相识，但这并莫得变调腾势Z9系列销量低迷的实践。

伸开剩余73%

算上两厢版和三厢版，以及纯电和混动版块，终点于四款车加在整个上个月也才卖出600多台。原因很浅易，整台车给东谈主的嗅觉像是炫技，它所体现的时代价值皆备脱离了破费者所追求的实用价值，能够带给真确购车用户的冲击不如大空间和“冰彩沙”，凡俗的讲等于“不值”。

而腾势N9其实也有一样的嗅觉。5258/2030/1830mm的车身尺寸，轴距3125mm，外不雅看上去实足强大霸气，一样有易三方、天使之眼高阶智驾等时代加抓，致使还有搭载灵鸢快充版智能车载无东谈主机系统的版块，配备大疆Air 3S定制车载无东谈主机，可维持100瓦完了充电，通过定制两用手柄可结果无东谈主生动态起降、智能跟飞、一键返舱等功能。

看上去很炸裂，皆备不缺卖点，但从网上的信号来看，不少东谈主都以为腾势N9现在45万-55万的预售价偏贵，毕竟问界M9也就卖这个价。

2025款问界已于昨天崇拜上市，售价46.98万元-56.98万元，而在预订阶段其一周的预定量就跳跃了三万台，一台车就比整个腾势品牌的声量都高。更何况还有问界M8在背面虎视眈眈，现在小订数目也曾跳跃7万辆，这两台车的发布关于腾势N9会有相配大的影响。

上到40-50万这个价钱商场，破费者要的可不仅仅实足的卖点，还要有价值招供。

到现在为止，鸿蒙智行尤其是问界也曾站稳了高端车商场，24年鸿蒙智行销量接近50万，单车均价还能高达40万，问界M9更是在末端均价超55万情况下稳居豪华车销冠。而问界M8自己在外不雅和时代法度上是跟M9看皆的，在外交属性上两者其实能起到的效用终点。

反不雅腾势，现在并莫得打造出剖判的价值标签，也莫得明确的圈层用户，硬要说走量的腾势D9那亦然主要针对公司、租借等商务用户。而To C商场，在腾势N7、N8、Z9都折戟且莫得成立细腻商场口碑的情况下，腾势N9念念要重塑破费者关于整个品牌的价值招供，结果一定是很难在50万级商场驻足的。

从前边几款车型的订价来看，腾势多数展现出一种关于自家居品时代实力和卖点的自信，并不是说腾势没这个阅历去中分30万以上高端商场的蛋糕，但现阶段整个腾势品牌的传播计谋和订价计谋剖判偏离了破费商场。

既然腾势N9也曾到了上市的临了关头，回炉重造笃定不实践，况且自己居品力上它也莫得短板，要念念不走腾势Z9的老路，N9大概就得酌量定个允洽的价钱🔥竞猜大厅-甲级职业联赛-英雄联盟官方网站-腾讯游戏，有了实足的商场招供度，改日才有才有在高端商场驻足的谈话权。

发布于：重庆市